
С 23 июля 2026 года Россельхознадзор ограничил ввоз подкарантинной продукции от пяти экспортёров из Узбекистана. По сообщениям СМИ, ограничения касаются белокочанной и цветной капусты, репчатого лука, томатов, свёклы, винограда, укропа и петрушки. Ведомство объяснило решение недостаточной эффективностью фитосанитарного контроля на узбекской стороне.
Контекст
- По данным СМИ, с начала 2026 года в узбекской плодоовощной продукции выявили 132 карантинных для ЕАЭС объекта.
- В Оренбургской области задержали и вернули партию нектаринов весом 41,3 т, в которой нашли восточную плодожорку.
- В мае 2026 года сообщалось об ограничениях для десяти экспортёров, однако затем Россельхознадзор заявил, что ограничений не вводил, и предложил узбекской стороне технические переговоры о едином механизме поставок. Информация по отдельным компаниям меняется, поэтому ориентируйтесь на официальные сообщения ведомства.
Что делать отправителям и получателям
- Перед загрузкой проверяйте, нет ли отправителя в списке ограничений на сайте Россельхознадзора. Если машину развернут на границе, простой и обратный путь оплачиваются отдельно.
- Требуйте у поставщика качественный фитосанитарный контроль и правильно оформленный фитосанитарный сертификат.
- Страхуйте скоропортящийся груз на случай задержки и порчи.
Подробнее о сезоне, сроках и документах — в статье рефрижератор из Узбекистана в Россию и в разделе рефрижераторные перевозки.
Источник: economist.kg
Новости

Узбекистан завершил переговоры с Казахстаном о вступлении в ВТО
16 октября 2026 года Узбекистан сообщил о завершении переговоров с Казахстаном по вступлению в ВТО. Полноправное членство страна планирует оформить в 2026 году.

Россия и Узбекистан готовят переход на электронные разрешения для грузовиков
Минтранс Узбекистана планирует до конца 2026 года перейти с Россией на электронные разрешения (e-permit) для международных грузовых автоперевозок. Пока разрешения бумажные.

Навигационные пломбы стали обязательными для всего автотранзита по ЕАЭС
С 31 июля 2026 года автомобильный транзит по ЕАЭС, в том числе через Казахстан, отслеживают электронными навигационными пломбами. Перевозки по книжке МДП больше не исключение.